Πρότυπο:GB/T7825-2017
Πιστοποίηση:IAIF 16949: 2016
Λεπτομέρειες προϊόντος:
2008 KLR 650 μπουζί, Εφαρμοστέο μοντέλο: MDR8EA/IIDR8EA 1. ΘΕΡΜΑΤΙΚΗ ΑΞΙΑ: 2. Μήκος σπειρώματος: 19mm 3.
2008 KLR 650 μπουζί, κανονικός κύκλος αντικατάστασης:Το μπουζί του κράματος νικελίου (όπως το MDR8E περίπου 16.000-20.000 χλμ. (10.000-12.000 μίλια) ή 1-2 (όποιο από τα δύο έρχονται πρώτα). επιτεύχθηκε.
2008 KLR 650 Επιθεώρηση και διάγνωση του μπουζί:Αφού αφαιρέσετε το παλιό μπουζί, παρατηρήστε την κατάστασή του: Κανονική: Το ηλεκτρόδιο είναι ανοιχτό καφέ χωρίς σημαντική συσσώρευση άνθρακα ή τήξη. Μη φυσιολογική (πρέπει να ελέγξετε την αιτία): Μαύρος ξηρός άνθρακας: Πολύ πλούσιο μείγμα καυσίμου ή καύση (Ελέγξτε το φίλτρο αέρα, το εγχυτήρα καρμπυρατέρ/καυσίμου). Λευκοί κρύσταλλοι: υπερθέρμανση (ενδεχομένως λόγω πολύ μεγάλου κενού, καθυστερημένης ανάφλεξης ή χρησιμοποιώντας καύσιμο χαμηλής ποιότητας). Λέκη λαδιού: Δαχτυλίδι εμβόλου/διαρροή σφράγισης λαδιού βαλβίδας (απαιτείται συντήρηση κινητήρα). Εάν υπάρχει κάποιο από τα παραπάνω ζητήματα, πρόκειται να αντικαταστήσετε το μπουζί με ένα νέο και να ελέγξετε εάν τα σχετικά μέρη του οχήματος λειτουργούν κανονικά.
|
Μοντέλο προϊόντος |
Υλικό |
Μέγεθος προϊόντος |
Ροπή εγκατάστασης |
Ισχύοντα μοντέλα οχημάτων |
|
MCR7HSA 702 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Διάμετρος νήματος |
Διάμετρος νήματος |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Σειρά Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Σειρά Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 8mm Μέγεθος κλειδιού: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/ADV |
|
Msilmar9a9s 810 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/ADV |
|
Iilkar8a -9 911 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d - t 813 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - js 714 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 13,5 χιλιοστά |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Χωρίς αντίσταση |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Δημοφιλείς Ετικέτες: 2008 KLR 650 μπουζί, Κίνα 2008 KLR 650 Κατασκευαστές μπουζί, προμηθευτές, εργοστάσιο
