Λεπτομέρειες προϊόντος:

Τα μπουζί μοτοσικλέτας Platinum είναι μπουζί υψηλής απόδοσης που χρησιμοποιούν πλατίνα ως υλικό ηλεκτροδίου . Platinum είναι ένα μεταβατικό μέταλλο με υψηλή πυκνότητα, χημική ουσία και δεν μπορεί να αντληθεί από οποιοδήποτε πυκνό μεταλλικό στοιχείο και δεν μπορεί να έλκεται από οποιοδήποτε πυκνό μέταλλο με εξαιρετικά λεπτή χημική {{2} platinum, δεν είναι {}} platinum, ένα πυκνό μέταλλο με εξαιρετικά σταθερή χημική ουσία, δεν μπορεί να τραβηχτεί από οποιοδήποτε πυκνότητα και κυλινδρόμενα σε εξαιρετικά λεπτό φύλλα πλατίνας .}}}}}}}} Θερμοκρασία . Σε σύγκριση με τα συνηθισμένα μπουζί κράμα νικελίου, έχει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, πιο σταθερή απόδοση ανάφλεξης και ισχυρότερη αντίσταση στη διάβρωση .

Τα πλεονεκτήματα των μπουζί μοτοσικλέτας Platinum

Υψηλή ανθεκτικότητα:Το Platinum έχει ένα υψηλό σημείο τήξης (περίπου 1772 βαθμοί), ισχυρή αντίσταση οξείδωσης και αντοχή στη διάβρωση και η διάρκεια ζωής του είναι συνήθως 2 έως 3 φορές αυτή των συνηθισμένων μπουζί (περίπου 20, 000 έως 40, 000 χιλιόμετρα).

Σταθερή ανάφλεξη:Το ηλεκτρόδιο Platinum είναι λεπτότερο, ικανό να δημιουργεί περισσότερους συμπυκνωμένους σπινθήρες και να ενισχύει την αποτελεσματικότητα της καύσης, ειδικά να αποδίδει καλύτερα κατά τη διάρκεια κρύων εκκινήσεων ή σε υψηλές ταχύτητες .

Εξοικονόμηση καυσίμων και μείωση των εκπομπών:Η αποτελεσματική ανάφλεξη μπορεί να μειώσει τα απόβλητα καυσίμου και τις χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων .

Ισχύοντα μοντέλα οχημάτων

Μοτοσικλέτες υψηλής απόδοσης:Κατάλληλο για κινητήρες αναλογίας μεγάλης μετατόπισης, υψηλής συμπίεσης (όπως αθλητικά και μοτοσικλέτες κρουαζιέρας) .

Καθημερινά οχήματα μετακίνησης:Εάν είναι επιθυμητή η μακροπρόθεσμη σταθερότητα, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν συνηθισμένες μοτοσικλέτες, αλλά είναι απαραίτητο να δοθεί προσοχή στην αντιστοίχιση της θερμιδικής αξίας .

Προτεινόμενος κύκλος αντικατάστασης

Συνηθισμένα βύσματα από κράμα νικελίου: Αντικαταστήστε κάθε 10, 000 έως 20, 000 χιλιόμετρα .

Πλαίσια μοτοσικλέτας Platinum: Αντικαταστήστε κάθε 20, 000 έως 40, 000 χιλιόμετρα (ανάλογα με τις συνήθειες οδήγησης και την ποιότητα των καυσίμων) .

Σημάδια γήρανσης: Δυσκολία εκκίνησης, μειωμένη ισχύς, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και κραδασμούς .

Μοντέλο προϊόντος	Υλικό	Μέγεθος προϊόντος	Ροπή εγκατάστασης	Ισχύοντα μοντέλα οχημάτων
MCR7HSA 702	Κράμα νικελίου	Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc
MCR7HIX 802	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc
IICR7HSA 902	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc
MDR8EA 703	Κράμα νικελίου	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
Iidr8ea 903	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
Mdpr8ea -9 704	Κράμα νικελίου	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
Mdpr8eix -9 804	Διάμετρος νήματος	Διάμετρος νήματος	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
Iidpr8ea 904	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm	15-20N·m	125cc/250cc/300cc
MCR8E 705	Κράμα νικελίου	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125
MCR8EIX 805	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125
IICR8E 905	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125
Mcpr8eix -9 806	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125
IICPR8EA -9 906	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125
MCR9EIX 807	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Series Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr
Siicr9e 907	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Series Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr
Iier9ehs 912	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 8mm Μέγεθος κλειδιού: 13mm	8-10N·m	Honda VFR400/Zongshen TC380
MCR9EHS 708	Κράμα νικελίου	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380
Mcr9ehix -9 808	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Honda VFR400/Zongshen TC380
IICR9EHIX -9 908	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	Honda CBR250/VTR250
Milmar8a 9 809	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm	10-15N·m	Yamaha mt -07 BMW K1600GT
Iilmar8a 9 909	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm	10-15N·m	Yamaha mt -07 BMW K1600GT
Siilmar9a9s 910	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm	10-15N·m	Χόντα ΚΤΜ350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/adv
Msilmar9a9s 810	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm	10-15N·m	Χόντα ΚΤΜ350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/adv
Iilkar8a -9 911	Διπλάσιο ιρίδιο	Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm	15-20N·m	KTM Duke 250/RC390
Milmar9d-t 813	Ανύπαντρος	Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm	10-15N·m	BMW Υδροβιότοπος R1200GS HP41000
ΜΛΜΔΡ10Α-ΤΖΣ 714	Κράμα νικελίου	Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 13,5 χιλιοστά	10-15N·m	Ντουκάτι V4
ΜΑ6ΤC 701	Χωρίς αντίσταση	Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm	10-15N·m	70cc/90cc/100cc/110cc