Μοτοσικλέτα με κράμα νικελίου
Υλικό: Μοτοσικλέτα με κράμα νικελίου
Πρότυπο: GB/T 7825-2017
Πιστοποίηση: IAIF 16949: 2016
Λεπτομέρειες προϊόντος:
Χαρακτηριστικά των μπουζί μοτοσικλέτας κράματος νικελίου:
Τα ηλεκτρόδια είναι κατασκευασμένα από κράματα νικελίου (όπως κράματα νικελίου-μαγγανίου), με το κεντρικό ηλεκτρόδιο να είναι σχετικά παχύ. Το εξωτερικό στρώμα μπορεί να τοποθετηθεί με χαλκό ή άλλα μέταλλα για την ενίσχυση της θερμικής αγωγιμότητας.
Τα μπουζί μοτοσικλέτας από κράμα νικελίου έχουν σχετικά χαμηλή σκληρότητα, αδύναμη αντίσταση υψηλής θερμοκρασίας και αντοχή στη διάβρωση και μια διάρκεια ζωής περίπου 10, 000 έως 20, 000 χιλιόμετρα (ανάλογα με το περιβάλλον οδήγησης). Οικονομικά και κατάλληλα για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με περιορισμένους προϋπολογισμούς.
Τα μπουζί μοτοσικλέτας από κράμα νικελίου έχουν ισχυρή ευελιξία και είναι κατάλληλο για τις περισσότερες μοτοσικλέτες μεσαίας έως χαμηλής τάξης, ειδικά κινητήρες μικρής μετατόπισης ή χαμηλής συμπίεσης. Κατάλληλο για συνηθισμένα σκούτερ, αρθρωτά σκούτερ ή μοτοσικλέτες μετακινούμενου με χωρητικότητα 50cc έως 250cc. Για τα παλαιότερα μοντέλα μοτοσικλετών, οι απαιτήσεις για την απόδοση του μπουζί είναι σχετικά χαμηλές και το κράμα νικελίου είναι επαρκείς για την κάλυψη των απαιτήσεων. Οι βραχυπρόθεσμες απαιτήσεις χρήσης, όπως προσωρινά αντίγραφα ασφαλείας ή βραχυπρόθεσμα σενάρια ποδηλασίας, δεν απαιτούν μακροπρόθεσμη ανθεκτικότητα.
Τα μπουζί μοτοσικλέτας από κράμα νικελίου είναι η πρώτη επιλογή για μοτοσικλέτες οικονομίας και είναι κατάλληλες για τις ακόλουθες ομάδες ανθρώπων:
✅ με περιορισμένο προϋπολογισμό, ακολουθήστε συντήρηση χαμηλού κόστους.
✅ Χαμηλή ένταση ποδηλασίας, κυρίως για σύντομες μετακινήσεις.
✅ Τα μοντέλα είναι παλιά και δεν χρειάζονται αξεσουάρ υψηλής απόδοσης.
|
Μοντέλο προϊόντος |
Υλικό |
Μέγεθος προϊόντος |
Ροπή εγκατάστασης |
Ισχύοντα μοντέλα οχημάτων |
|
MCR7HSA 702 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Διάμετρος νήματος |
Διάμετρος νήματος |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Series Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Series Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 8mm Μέγεθος κλειδιού: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/adv |
|
Msilmar9a9s 810 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d-t 813 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 13,5 χιλιοστά |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Χωρίς αντίσταση |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Δημοφιλείς Ετικέτες: Μοτοσικλέτα Μοτοσικλέτα κράμα νικελίου, Κίνα Νικέλιο Μοτοσικλέτα Μοτοσικλέτα Μοτοσικλέτα κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
