Πρότυπο:GB/T7825-2017
Πιστοποίηση:IAIF 16949: 2016
Λεπτομέρειες προϊόντος:
Honda VTX 1300 μπουζί. Μοντέλα Μοντέλων: MDR8EA/MDPR8EIX/IIDPR 8 1. ΘΕΡΜΟΚΡΑΤΙΑ: 8 2. Μήκος νήματος: 19mm 3.
Honda VTX 1300 μπουζί, ανάλυση υλικού μπουζί:MDPR8EA: Υλικό κράματος νικελίου, νικέλιο, ένα - λευκό μετάβαση μετάλλου, σκληρή, μαγνητική και καλή πλαστικότητα, όχι οξειδωμένη στον αέρα, διαλυτή σε νιτρικό οξύ. Γενικά, το κεντρικό ηλεκτρόδιο ενός σπινθήρα κράματος νικελίου είναι παχύτερο, οπότε η σταθερότητα ανάφλεξης θα γίνει χειρότερη μετά από μια περίοδο χρήσης και η τιμή είναι προτιμησιακή. MDPR8EIX/IIDPR8EA: Το μπουζί του Ridium, το Iridium είναι ένα σκληρό και εύθραυστο ασήμι - μετά το μετάλλιο της ομάδας πλατίνας, το ιριδόμενο είναι πιο ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες και τη διάβρωση στα κράματα,
Προφυλάξεις εγκατάστασης
- Απαγορεύεται αυστηρά να αντικατασταθεί όταν ο κινητήρας είναι ζεστός για να αποφευχθεί η παραμόρφωση των κυλινδρικών κλωστών κεφαλής.
- Βεβαιωθείτε ότι τα νήματα κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης και μην βιδώσετε έντονα για να αποτρέψετε την ολίσθηση των σπειρώσεων (εάν αισθάνεστε υπερβολική αντίσταση, αμέσως αποσύρετε για να ελέγξετε).
- Η ρύθμιση πρέπει να είναι ακριβής, καθώς πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή κενό θα επηρεάσει την απόδοση ανάφλεξης.
- Ξεκινήστε τον κινητήρα μετά την αντικατάσταση για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει μη φυσιολογική δόνηση ή θόρυβος εάν υπάρχουν προβλήματα, επανεξετάζετε για να δείτε εάν υπάρχει η εγκατάσταση.
|
Μοντέλο προϊόντος |
Υλικό |
Μέγεθος προϊόντος |
Ροπή εγκατάστασης |
Ισχύοντα μοντέλα οχημάτων |
|
MCR7HSA 702 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Διάμετρος νήματος |
Διάμετρος νήματος |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 18mm |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MCR8E 705 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
IICR8E 905 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Νέο Dazhou Honda SDH150/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
IICPR8EA -9 906 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Series Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Σειρά Honda CBR /VTR Series Yamaha fzr/xjr/yzf/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19 χιλιοστά Διάμετρος νήματος: 8mm Μέγεθος κλειδιού: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400/Zongshen TC380 |
|
IICR9EHIX -9 908 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 19mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 27mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha MT-07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Διπλάσιο ιριδόμενο |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/adv |
|
Msilmar9a9s 810 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
Honda KTM350 Αφρικανικά παράλληλα μπαρ 1100L/adv |
|
Iilkar8a -9 911 |
Διπλάσιο ιρίδιο |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 12mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
15-20N·m |
KTM Duke 250/RC390 |
|
Milmar9d - t 813 |
Ανύπαντρος |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
Mlmdr10a - js 714 |
Κράμα νικελίου |
Μήκος νήματος: 26.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 13,5 χιλιοστά |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Χωρίς αντίσταση |
Μήκος νήματος: 12.5mm Διάμετρος νήματος: 10mm Μέγεθος κλειδιού: 16mm |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
Δημοφιλείς Ετικέτες: Honda VTX 1300 μπουζί, China Honda VTX 1300 Κατασκευαστές μπουζί, προμηθευτές, εργοστάσιο
